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重汽豪沃340马力 4*2LNG牵引车
发稿时间:2017-03-31 10:52:20  来源:  浏?#26469;?#25968;:
  • 产品描述
  • 技术参数
  • 产品规格
HOWO重卡----应用世界重卡关键先进技术,面向中国市场及国际区域市场,自主研发的与国际技术水平接轨,具有自主品牌和自主知识产权的,国内最先进、最高档的新一代重型汽车。
 
HOWO重卡采用了关键的先进总成,并进行了合理的技术连接。整车布置合理,各大总成协调、统一、可靠,使其在整车动力性、经济性、可靠性、环境友好性等方面均具有良好表现。
 
HOWO重卡外观豪华、大气,刚毅与流畅并存,雄壮与优美齐现,尽显其独特的领袖气质,尤其在舒?#24066;浴?#23433;全性和方便性等人性化设?#21697;?#38754;瞄准世界级重卡水平。
 
HOWO重卡的推出,充分体现了本公司不懈追求客户价值最大化的企业经营思想。它能使本公司的客户真切体会到该车的超强作?#30340;?#21147;、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒?#24066;浴?#26131;操作性、低油耗及良好维护性,使用户有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。
 
HOWO重卡系列车型种类齐全,型谱完整,根据排放配置不同分为?#21457;?#29256;和?#21457;?#29256;。
产品种类包括:牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车。
驱动型式包括:4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等。
功率覆盖范围:266PS—410PS。
将牵引车分成标准型和重型两种 

标准型牵引车:主要用于跨省长途运输工况。 

1)公告参数变化:自重?#26723;?00-500公斤,驾驶室准乘3人;2)车架纵梁调整300×90-8单层,材料提升为高强度880MPa高强度低碳合金钢。中国重汽保证在等级公路运行?#20445;?#21015;车总重小于75吨时的车架强度;3)新七吨前轴;4)4×2、6×4牵引车前轴采用与多片簧等强度但自重低?#32435;?#29255;?#23665;?#26500;;前双轴6×2牵引车,第一轴采用少片簧,第二轴采用自重大大?#26723;?#30340;空气弹簧。6×4车后桥悬挂采用与美国汉德森合作研发的新型(型号)悬架系统,在保证?#24615;?#33021;力与多片簧一致的情况下,自重?#26723;?#32422;450公斤(2009年3月后陆续推出);5)多种后驱动桥可选。 

重型牵引车:用于重载工况。 

1)车架纵梁调整300×90-8+4双层;2)新九吨前轴;3)后悬挂采用自卸车板簧,四骑马螺栓;4)后桥采用自卸铸造轮边减速桥。 
配置:火红,富瑞特气瓶,HW76新前脸,导流罩,不带侧导风板,T10.34-50(340马力,国五,天然气),HW13710,铝?#29301;?#24102;起速档,7吨前轴,前轴制动器,盘式,MCY13单后桥,前悬架,少片簧,TCA车架,公路版进气 ,全国可上牌    

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